A Los Arcos, Amàlia i Joan Vinyes víctimes del handicap.
Els
germans Vinyes van aconseguir pujar al podi del Circuit de Navarra, 2a
posició en la primera carrera, però no van poder superar
els handicaps que arrossegaven del meeting d’Alcañiz, el
triomf es va escapar aquesta vegada, però la seva espectacular
actuació a les sèries cronometrades, pole tant
per a Amàlia com per a Joan, és tota una declaració
d’intencions per a l’últim meeting de la Copa
d’Espanya de Resistència, en què la seva actuació
no estarà tan condicionada pel segons extres de parada a pit-lane
(handicap) en el canvi de pilot. Així doncs les possibilitats de
que Amalia aconsegueixi el títol absolut i el de la categoria D4
continuen intactes.
A les sèries lliures (dos de 60’ i 50’
respectivament), ja es va poder comprovar que Amàlia tenia molt
agafat el feeling al circuit i que Joan no va trigar massa temps
a estar entre els més ràpids, en concret, després
de completar 8 voltes, va aconseguir parar el crono en 1’51.620,
que va ser el millor registre d’aquestes sèries inicials
del meeting. Amalia va quedar a 8 dècimes del seu germà
però amb el convenciment de què podia millorar: M’he
trobat molt bé en aquesta pista, l’incident de l’última
carrera de la Supercopa Seat Leon, del passat cap de setmana, està
oblidat i sortiré en els oficials a lluitar per la pole de la meva
tanda.
I ho va aconseguir. A la primera de les dues sèries cronometrades,
va sortir Amàlia i va aconseguir rebaixar el seu temps fins a 1’51.624,
superant en més de 3 dècimes del seu company a l’equip
Baporo Motorsport, Pol Rosell, aconseguint la primera pole-position
de la temporada. Aquesta vegada si que he aconseguit acabar
els entrenaments oficials amb un bon temps. Per fi he tret profit de les
rodes noves, ha estat emocionant. Eren les paraules d’Amàlia
després de completar la seva millor tanda de cronometrats en el
CER 2010.
De Joan, poca cosa es pot afegir. Va tornar a estar molt efectiu quan
va sortir a la pista va aconseguir el millor temps de la seva sèrie,
i a pesar de que la seva germana li va posar complicat la va superar en
1 dècima (1’51.539). Joan també va acabar molt content
d’aquesta primera jornada del meeting del CER a Navarra: Millor
impossible, crec que Amàlia es mereixia culminar una tanda de la
manera que ho ha fet avui. De cara a demà, cal valorar que estratègia
a seguir, cal pensar en l’handicap i encara que sembli una contradicció
acabar les dues carreres en el podi no és el més convenient,
pensant precisament en la gran quantitat de segons (40”) que acumularíem
de cara al meeting final del Circuit de Catalunya i que el títol
molt possiblement no estaria del tot decidit a favor d’Amàlia.
Vuerem com surt ...
A la primera carrera, Analia va aprofitar de manera impecable
la seva posició privilegiada en la graella de sortida per encapçalar
la cursa des del moment en que el semàfor es va posar verd. Va
mantenir el ritme durant els 25’ que va estar a la pista i va entrar
en el pit-lane, per fer el canvi de pilot, sent líder
de la prova. A partir d’aquí els 30” extra d’atur
van deixar lliure el camí cap al triomf als seus companys d’equip
Rosell-Toril. Els pilots andorrans coincidien al final de la carrera en
que: Pujar al podi sempre és bonic, però en
aquesta ocasió haguéssim preferit repetir les classificacions
del cap de setmana d’Alcañiz. Dins un parell d’hores
iniciarem la segona carrera sense, prácticament, haver rebaixat
handicap (seran 25”) per la qual cosa el triomf quedarà lluny...
I així va ser. La segona carrera, va tenir un
desenllaç molt semblant a l’anterior però amb els
protagonistes canviats. Joan va començar la prova i es va situar
al capdavant des de la primera volta del seu relleu. Quan va agafar el
volant del Seat Leon Amalia, la disjuntiva que es va plantejar va ser
lluitar per la tercera posició..., sobre la marxa es va decidir
mantenir la quarta plaça i acabar la prova, si no succeïa
res anormal en aquesta posició.
Al circuit de Catalunya es decidirà el campionat. Iniciarem
aquest meeting final nets d’handicap i a veure que passa. Aquesta
segona carrera ha estat molt tranquil·la, he sortit ràpid
però quan m’han comentat l’objectiu m’he limitat
a mantenir la concentració perquè tot acabés tal
com estava. Amb aquestes paraules s’acomiadava Amalia
del circuit de Navarra, on ha demostrat que ara mateix ja està
molt a prop dels més ràpids.
El Circuit de Catalunya acollirà el meeting final de la Copa d’Espanya
de Resistència 2010, els dies 13 i 14 de novembre. El desenvolupament
de la prova serà diferent de la resta de cites del calendari. A
Montmeló es disputarà una sola carrera a 2h30 amb els participants
de les 4 categories (D1, D2, D3, D4) en la pista.
Resultats categoria D4 - meeting Navarra (Copa d’Espanya
de Resistència).
Servei de premsa.
