Llovera:
Estic molt satisfet d’haver completat el Ral·li d’Alemanya.
Albert
Llovera mostrava la seva satisfacció a l’arribada al parc
tancat final del Ral·li d’Alemanya d’aquesta temporada.
La 8a plaça a la classificació final del SWRC, és
el millor reconeixement a l’excel·lent treball del pilot
d’Abarth i al seu equip, en un ral·li que va començar
amb dubtes, per no haver tingut la possibilitat de preparar-lo com els
hi hagués agradat i que ha acabat amb Albert Llovera-Borja Rozada
i el Grande Punto S2000 en el podi final de la prova, felicitats per tots
els aficionats i... els rivals, que una vegada més s’han
rendit davant la capacitat de sacrifici d’Albert LLovera.
Llovera-Rozada
van completar la cursa amb una desavantatge de gaire-be 30’ respecte
al al guanyador, l’equip suec de Skoda Sandell-Axelsson.
Abans de pujar a l’esmentat podi, Albert recapitulava d’aquesta
manera els principals obstacles que he hagut de sortejar aquests dies:
Durant la primera i aquesta última etapa la mitjana
de corbes a superar amb el fre de mà ha estat d’1 per Km.,
cronometrat, només se’ns ha parat el cotxe una vegada i hem
fet una virolla, per a mi és tot un èxit. Un altre aspecte
positiu és que en totes les especials, en les segones passades
hem baixat nostres cronos de manera clara. El no córrer sobre asfalt
de manera habitual potser provoca certa desconfiança... en les
passades inicials. En fi, són detalls que anirem analitzant en
les setmanes vinents i que ens ajudaran en el futur. El que si és
cert és que quan tornem a competir a Trier ho farem convençuts
de les nostres possibilitats, seguirà sent un ral·li molt
complicat però... l’afrontarem d’altra manera.
Una vegada acabada la prova, Llovera, pensa canviar el xip de manera radical:
Si que el faré però no pensant en carreres.
Ara mateix necessito desconnectar i recuperar la meva forma física
que en aquests moments està molt tocada. Tenim cinc setmanes per
davant per preparar el Ral·li de França, i aquesta vegada
si que intentarem acudir amb una millor posta a punt per ser més
competitius des de l’inici.
De tota manera, abans de poder gaudir del merescut descans, Albert Llovera
encara haurà de superar una última prova d’esforç,
el retorn a casa. Són, més o menys, 2000 kms., els quilòmetres
que separen la ciutat alemanya d’Andorra i que Albert farà
amb cotxe... en aquests moments crec que s’acaben tots els qualificatius.
Com esmentava l’Albert, el Rally de França es la propera
cita en el seu calendari de Campionat del Món S2000, es disputarà
la primera setmana d’Octubre (dies 1, 2 i3). Les especials de velocitat
també seran sobre asfalt.
Classificació final S-WRC del Ral·li d’Alemanya.
1.- Sandell-Axelsson (Skoda Fabia), 4h17’37.1 , 2.- Prokop-Tomanek
(Ford Fiesta) , a 0’ 04.7 , 3.- Andersson-Frediksson (Skoda Fabia)
,a 3’12.6 , 4.- Brynildsen-Menkerud (Skoda Fabia) a 3’15.2
, 5.-Pons-Haro (Ford Fiesta) a 6’00.1 ... 8.-Llovera-Rozada ( Abarth
Grande Punto) a 29’40.8 .
Servei de premsa.
