Llovera-Rozada
superen la part més difícil del Ral·li Alemanya 2010.
Albert
Llovera està superant amb gran eficàcia i un esforç
digne d’elogiar, la seva primera cita amb l’asfalt en el Campionat
del Món S2000 d’aquesta temporada. Després de completar
les dues primeres etapes, Albert Llovera-Borja Rozada (Grande Punto Abarth
S2000) ocupen la 7a plaça de la classificació provisional
del SWRC de la prova alemana, a 20’50”, dels equips que estan
lluitant pel triomf.
A la jornada d’avui, els Skoda Fabia dels equips suecs, Andersson-Fredriksson
i Sandell-Axelsson han aconseguit desbancar de la primera posició
al Ford Fiesta de Prokop-Tomanek (CZ). Els tres equips, separats per menys
de 6”, fan preveure emocions fortes per a demà.
La tan temuda etapa de la zona militar de Baumholder s’ha desenvolupat
sense grans contratemps per a Llovera i el seu equip, el mateix explica
la experiència: Com estava previst ha estat una etapa
molt exigent físicament, i en aquests moments el cansament acumulat
comença ha fer efecte tant en els pilots com a les mecàniques.
De tota manera hem superat més de 12 hores de competició,
acumulant gairebé 2 hores de trams de velocitat i hem pogut entrar
l’Abarth en el parc tancat final desprès de fer-li una bona
revisió de cara a la jornada de demà. Avui a part d’una
punxada a la tercera especial, hem fet més o menys 6 kms., amb
una roda del darrere punxada, i una virolla en la primera passada del
tram llarg, tot s’ha desenvolupat segons el que havíem previst.
Estic molt satisfet d’haver arribat fins aquí però
ara cal trepitjar el podi final com sigui... De les paraules
de Llovera es desprèn una gran motivació per completar el
seu primer ral·li d’asfalt de l’any: Així
és, estic molt cansat, però em sembla que la motivació
supera, i de molt, el cansament i la tensió que hem acumulat aquesta
setmana a Trier. De tota manera... estic convençut que falta el
millor, almenys lluitarem fins al final.
Per aconseguir el seu objectiu el pilot d’Abarth encara haurà
de superar una tercera etapa de 85,69 kms., de velocitat, repartits en
un bucle de dos especials que es disputarà en dues ocasions i una
especial dins la localitat (creua el casc antic de la ciutat) de Trier
de 4,37 kms., que donarà pas al podi final del Ral·li d’Alemanya
2010.
Classificació provisional S-WRC del Ral·li d’Alemanya
després de la 2a etapa.
1.- Andersson-Frediksson (Skoda Fabia),3h19’40.3 , 2.- Sandell-Axelsson
(Skoda Fabia), a 0’ 04.6 , 3.- Prokop-Tomanek (Ford Fiesta),a 0’05.8
, 4.- Brynildsen-Menkerud (Skoda Fabia) a 2’12.1 , 5.-Pons-Haro
(Ford Fiesta) a 3’17.9 ... 7.-Llovera-Rozada ( Abarth Grande Punto)
a 20’50.4 .
Servei de premsa.
.
