Llovera,
acaba la primera etapa cansado pero ... con buenas sensaciones.
Albert
Lovera-Borja Rozada (Grande Punto Abarth S2000) han completado la primera
jornada de competición del Rally de Alemania 2010 en la 7ª plaza
entre los vehículos que disputan el Campeonato del Mundo S2000
a casi 9’, de los líderes, Prokop-Tomanek. El equipo checo
de Ford, decantó a su favor, por menos de 6”, el espectacular
duelo que mantuvieron durante esta primera etapa, con el equipo sueco
de Skoda, Andersson-Frediksson.
Llovera, en su retorno a Alemania, no pudo seguir el ritmo de los rivales
más rápidos del S-WRC, y se impuso como objetivo mantenerse
en carrera e ir mejorando sus prestaciones sobre asfalto a base de superar
especiales, eso sí, en unas condiciones muy delicadas.
El inicio de la prueba alemana se desarrollo en un marco tradicional de
este rally, la región vinícola de Mosel, las carreteras
estrechas y el asfalto sucio, fueron los primeros obstáculos a
superar: Las carreteras las catalogaría de muy sucias
y que han ido empeorando a medida que iban pasando los coches. El primer
tramo lo hemos hecho neutralizados algo que no ayuda en nada a mantener
la concentración. La primera pasada por las especiales ha sido
complicada, quizá me he obsesionado demasiado con los cruces y
los frenos de mano y ... hemos perdido más tiempo del esperado.
Las cosas han mejorado de manera evidente en la segunda
pasada: Los cronos cantan, hemos bajado los tiempos del anterior
paso de manera clara y me he encontrado más a gusto superando los
mencionados cruces. Ahora mismo, tengo los brazos muy cansados, el esfuerzo
extra de lanzar el coche con el freno de mano se nota pero... haremos
recuperación, mañana tenemos que estar al 100%, la etapa
es aún más complicada que la de hoy, al menos en kilometraje,
y tenemos que seguir con la inercia positiva. El piloto
de Abarth se desplazó a Trier con el objetivo de sumar puntos en
la primera prueba de asfalto del año y ... ha dado el primer paso:
Puntuar en Alemania nos daría un plus de moral muy
importante para afrontar la parte final del campeonato.
Las accidentadas pistas de la zona militar de Baumholder serán
el escenario en donde se disputará la segunda jornada del rally
alemán. En total casi 190 kms., de velocidad repartidos en 8 especiales
(4 diferentes), entre las que cabe destacar la temida doble pasada por
Panzerplatte, que con sus 48 kms., será un duro test para la resistencia
física de Llovera.
Esta segunda etapa se iniciará a las 6h40 y se espera al primer
participante en el parque cerrado de Trier, a partir de las 21h00.
Clasificación provisional S-WRC del Rally de Alemania después
de la 1ª etapa.
1.- Prokop-Tomanek (Ford Fiesta), 1h25’16.2 , 2.- Andersson-Frediksson
(Skoda Fabia), a 0’ 05.7 , 3.- Sandell-Axelsson (Skoda Fabia) a
0’17.8 , 4.- Brynildsen-Menkerud (Skoda Fabia) a 0’34.1 ,
5.-Pons-Haro (Ford Fiesta) a 1’31.7 ... 7.-Llovera-Rozada ( Abarth
Grande Punto) a 8’57.1 .
Servicio de prensa.
