Amalia
Vinyes afronta el meeting del Jarama con buenas sensaciones .
El
triunfo de hace tres semanas en el circuito madrileño en la segunda
carrera de la Copa de España de Resistencia es una buena referencia
para Amalia Vinyes, que intentará repetir la excelente actuación
para conseguir un buen resultado en el segundo meeting de la
Supercopa Seat Leon 2010. La piloto andorrana se muestra optimista ante
su nuevo reto aunque es consciente de que la situación es muy diferente,
en las carreras de este campeonato rectificar un mínimo error es
muy complicado.
Al volante de un Seat Leon, preparado por Baporo Motorsport, Amalia Vinyes
intentará sacar el mejor rendimiento de su vehículo desde
el mismo inicio, este era su comentario: El trazado del Jarama
no es sencillo, pero en estos momentos tengo sus características
muy frescas después de haber corrido el meeting del CER. En las
series libres intentaremos acertar con la mejor puesta a punto con las
ruedas de la Supercopa y poder salir a por todas en los cronos. Amalia
espera limar diferencias con los más rápidos y aprovechar
la oportunidad, si se presenta, de conseguir puntuar en alguna de las
carreras... Es cierto que mi objetivo en mi primer año
en la Leon es ir cogiendo experiencia y mejorar mis cronos ... de todos
modos en esta competición hay pilotos con un excelente palmares,
que conocen muy bien esta Copa. Estar a su nivel, incluso acercarme no
es tarea fácil, pero ... mi margen de mejora es grande y por intentarlo
que no quede.
El viernes (día 4), Amalia iniciará sus evoluciones sobre
el asfalto del Jarama, en las series ( dos de 45’) de entrenamientos
libres para dejar su Seat Leon en las mejores condiciones para iniciar
con opciones los momentos decisivos del fin de semana.
Como es habitual en la Supercopa de la Seat Leon, el sábado es
una jornada particularmente decisiva. Por la mañana, a partir de
las 11h50, se correrán los 30’ de entrenamientos cronometrados
que configurarán la parrilla de salida. Unas horas mas tarde, concretamente
a partir de las 15h40, se iniciarán las dos carreras a 7 vueltas
(máximo 20’), que se disputan de manera sucesiva sin que
los pilotos bajen de sus coches al final de la primera prueba.
Se pondrá el punto final al meeting, el domingo (día
6) a partir de las 11h00, con la celebración de la tercera carrera,
a 14 vueltas (máximo 40’).
Servicio de prensa.
