Amalia
Vinyes también se atreve en solitario.
Después
de dos temporadas compartiendo volante con su hermano Joan en la Copa
de España de Resistencia, Amalia Vinyes da un paso al frente en
su carrera deportiva y estará el próximo fin de semana en
la parrilla de participantes en un campeonato tan prestigioso como es
la Copa Seat Leon. El escenario de la primera cita de la copa de la marca
catalana de la presente temporada, será el Circuito de la Comunidad
Valenciana - Ricardo Tormo.
La piloto andorrana inicia una nueva andadura al volante de un Seat Leon,
preparado por Baporo Motorsport, convencida de sus posibilidades pero
consciente de que no será fácil entrar entre los mejores,
así lo comentaba antes de salir hacia Valencia: Tengo
muchas ganas de iniciar la competición y empezar a trabajar en
la pista de Cheste. Soy consciente de que entre los inscritos a la Leon
2010 hay pilotos con mucha experiencia, saber a que distancia estoy de
ellos y analizar en donde puedo mejorar mis registros es básico
en esta primera carrera. Amalia conoce el escenario y también
conoce el coche, a pesar de todo piensa que si se hubiera podido hacer
el test que estaba previsto... La tensión en los entrenamientos
libres hubiera sido menor. Con toda probabilidad tendríamos una
puesta a punto hecha con los neumáticos que se utilizan en la Copa
y esto nos daría mas margen para rodar y recordar las partes complicadas
de la pista valenciana. No se pudo hacer y ... tendremos que trabajar
rápido y sin errores para llegar a los momentos decisivos del meeting
con un coche competitivo que nos permita estar lo más cerca posible
de los más rápidos.
En este campeonato Amalia también es consciente que su mentalidad
para afrontar la carrera tendrá que variar: No hay
duda que las carreras de la Leon son pruebas al sprint, sobre todo las
de 7 vueltas y no puedes relajarte ni un momento. He observado muchas
carreras y tengo claro de la manera que hay que comportarse en la pista,
cuando llegue el momento veremos que pasa.
Como bien comentaba Amalia, en Cheste vivirá tres jornadas muy
intensas. El viernes (día 16) encontrar los mejores reglajes para
su Leon será el objetivo. El acertar o no puede marcar la parte
decisiva del meeting.
La competición empieza al día siguiente, 30’ de entrenamientos
oficiales que servirán para configurar la primera parrilla de la
temporada. El mismo sábado a partir de las 17h00 se disputarán
las dos primeras carreras, de 7 vueltas cada una. La primera con salida
lanzada y la segunda, sin prácticamente bajar del coche una vez
acabada la primera, con salida parada después de configurar la
parrilla de salida en función de la clasificación de la
carrera anterior.
Para dar por finalizada su participación en Cheste, los participantes
en la Seat Leon aun tendrán que disputar una tercera carrera, a
14 vueltas, el domingo (día 18) a partir de las 12h00,
Cabe mencionar que cada carrera tiene una puntuación independiente
para la clasificación global del campeonato.
Servicio de prensa.
