Albert
Llovera: Al final hem lluitat al límit per seguir en el ral·li.
Albert
Llovera ha viscut, en la primera etapa del Ral·li de Mèxic
2010, una de les experiències més frustrants de la seva
dilatada carrera esportiva, així ho comentava al final del dia:
Anàvem a fons en l’última especial llarga
de l’etapa quan el cotxe de cop s’ha parat, després
de mirar mil coses hem trobat el problema, una branca d’un arbre
ens havia activat el desconnectador extern... en fi sense comentaris.
Així doncs, Llovera-Rozada van perdre mes de 20’ en un final
d’etapa nefast i van veure truncada una excel·lent recuperació
que els havia portat fins a la quarta plaça de la classificació
provisional del S-WRC.
Al final van decidir abandonar abans de disputar les dues especials finals
de 2,21 kms., i sortir demà aprofitant l’opció del
Super Ral·li. La penalització els podia costar l’exclusió
de la carrera i d’aquesta manera tenen l’opció de seguir
competint.
Per al pilot d’Abarth l’etapa ha tingut dues fases bé
diferents, així ho comentava: En el primer bucle hem
fet més de 40 kms., sense direcció assistida, amb el desgast
físic que això comporta. També és cert que
hem notat i molt la inactivitat. En la continuació les coses han
canviat de manera clara, hem rebaixat els cronos més d’1”/km,
en la segona especial gairebé 2”/km i hem estat una mica
més a prop dels més ràpids. Al final... l’esforç
ha servit de poc. Demà més!!!, sortirem en el super ral·li
i seguirem amb opcions de competir que en aquests moments és el
més important. Llovera havia comentat que s’esperava
un ral·li molt difícil, però aquest inici ha superat
de llarg les previsions: Les pistes tenen un pis molt dur
i amb molta graveta que es va situant en els llocs menys transitats. O
sigui que si et surts una mica de la traçada, rellisca molt sobretot
en les frenades.
L’etapa de demà (dia 6), segona de la prova mexicana, és
sense cap dubte la decisiva del ral·li. La jornada s’iniciarà
amb la disputa de l’especial més llarga de la prova, Ibarrilla
29,90, kms., en total s’hauran de completar 9 especials (5 diferents).
Es mantindrà el mateix final d’aquesta etapa inicial per
a cadascun dels bucles, mentre que a part de l’esmentada Ibarrilla,
es disputaran Duarte (23,37 kms.) i Derramadero (23,28 kms.), per totalitzar
158,82 kms., de velocitat.
Servei de premsa.
