Dabad-Oriola
guanyen les dues curses en el Circuit de Catalunya.
Sense
deixar el Circuit de Catalunya, Josep M. Dabad va afrontar el quart meeting
del Campionat de Catalunya de l’especialitat poques hores després
de disputar l’última prova de la Copa d’Espanya de
Resistència. En aquesta cita del català, també va
compartir el volant d’un Seat Leon de l’equip Monlau Competició
amb Josep Oriola.
L’experiència va resultar molt positiva ja que Dabad-Oriola
van aconseguir el triomf en les dues carreres disputades amb la qual cosa
el pilot andorrà segueix distanciant-se dels seus perseguidors
davant de la provisional de l’esmentat campionat.
En les tandes d’entrenaments oficials el domini
del tandem Dabad (2’00.704) - Oriola (1’59.044), va ser absolut,
ambdós pilots van marcar la pole, en les seves respectives
mànigues. Així doncs les coses no podien començar
millor per al pilot andorrà en el seu afany d’ampliar l’avantatge
davant del català de velocitat.
A la primera carrera, Dabad va protagonitzar una excel·lent
sortida i ja no va abandonar la primera posició fins que va cedir
el volant del Leon a Oriola. Les coses no van canviar massa en la part
final de la prova i el primer triomf de la jornada va ser una realitat
de sense grans sobresalts.
El desenvolupament de la segona carrera va ser molt semblant
al de l’anterior, malgrat que el sis primers de la primera carrera
van encapçalar la graella de sortida en ordre invers. De sortida
Oriola es va situar líder abans de finalitzar la primera volta,
però en aquesta ocasió es va trobar amb la resposta de Santi
Navarro (Seat Leon) que el va superar després de 10’ de carrera.
Dues voltes després, Oriola va recuperar la primera plaça
i va entrar en el pit-lane per fer el canvi de pilot minuts més
tard amb un lleuger avantatge sobre Navarro. Dabad es va situar al volant
amb l’objectiu de recuperar el temps perdut pel que fa a Navarro,
degut al handicap (35”). L’andorrà el va avançar
a falta de 10’ per al final de la prova sense massa problemes.
Josep M. Dabad, va acabar el meeting del català de velocitat
molt satisfet en tots els sentits, així ho explicava:
Hem aconseguit dos triomfs i per tant tenim més avantatge davant
de la provisional del campionat català de l’especialitat.
A més el ritme de carrera ha estat molt bo, a part de les sèries
d’entrenaments oficials en que la pista estava molt delicada, en
les dues carreres hem estat a un nivell molt alt. Així
doncs Dabad es mostrava molt confiat en poder repetir aquesta actuació
el proper cap de setmana en el mateix escenari en el seu debut en la Copa
Seat Leon: Crec que les carreres d’avui han estat un
bon entrenament per la Leon. De totes maneres cal precisar que la setmana
vinent la competència serà molt dura i hi haurà pilots
que es jugaran molt, en la pista hi haurà més igualtat i
avançar per exemple no serà tasca fàcil. Veurem el
que passa.
Classificacions
del quart meeting del Campionat de Catalunya de Resistència.
1ª.Carrera: 1.-Dabad-Oriol (Seat Leon), 2.-Fontanellas-Zapata
(Seat Leon) a 1’03.784, 3.-Cejudo-Cejudo (Clio Cup) a 1’08.478,
4.-JoseL. Garrido (Nissan 350 Z) a 1’41.743, 5.-Escofet-Diaz Guerra
(Seat Leon) a 1’48.513.
2ªCarrera: 1.-Dabad-Oriola (Seat Leon), 2.-Fontanellas-Zapata
(Seat Leon) a 0’02.711, 3.-Cejudo-Cejudo (Clio Cup) a 0’31.047,
4.-Escofet-Diaz Guerra (Seat Leon) a 1’04.666, 5.-Jordi Belloc (Seat
Leon 05) a 1’05.600 .
Servei de premsa.
