Albert
Llovera optimista malgrat els problemes elèctrics.
Albert
Llovera-Borja Rozada al volant de seu Abarth Gran Punt S2000 van tancar
la primera etapa del Ral·li RACC 2009-Ral·li Catalunya Costa
Daurada en la setena plaça del Grup N, després d’un
dia gens plàcid per al pilot andorrà. Els problemes elèctrics
han privat a Llovera-Rozada d’haver escalat alguna posició
en la provisional de la seva categoria.
En referència a la lluita pel triomf absolut a la Catalunya 2009,
el gran protagonista és la Citroën C4 que llueix el dorsal
número 2, pilotat per Dani Sordo-Marc Martí. El càntabre
supera en alguna cosa menys de 2” als seus companys Loeb-Elena que
de moment superen a Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS WRC 09) els seus
rivals directes en la lluita pel títol mundial de ral·lis
2009.
El pilot andorrà s’ha mostrat tan agressiu com sempre, però
en aquesta ocasió no pot concretar amb millors cronos a causa de
problemes elèctrics en la seva mecànica, així ho
comptava al final en el parc tancat de PortAventura: Hem iniciat
la prova a bon ritme, però hem notat que en alguns moments el motor
fallava, al principi eren lapsus de 2” o 3” i poques vegades
(unes 4) en cadascuna de les especials. A la secció de la tarda
tant els intervals de temps com el de nombre de vegades s’han incrementat
lleugerament i per tant el temps perdut s’ha incrementat. És
una llàstima perquè penso que podríem estar alguna
posició més endavant en la classificació.
Albert i el seu equip (PCR Sport) han decidit continuar en competició,
abans en el parc d’assistència intentaran localitzar el problema:
Els tècnics de l’equip ja estan treballant per
localitzar el problema i poder-ho solucionar. Veurem que passa, estem
convençuts que demà podrem seguir lluitant per aconseguir
l’objectiu que ens havíem marcat abans de venir a Tarragona.
Completar entre els millors de Grup N el Catalunya 2009, encara és
possible.
La segona etapa serà també exigent tant per als pilots com
per a les mecàniques. Seran 128 kms., de velocitat dins d’un
recorregut total de 438 kms., un dia més gairebé 10 hores
de tensió dins de l’habitacle del Fiat S2000 per a Llovera-Rozada.
Classificació de la primera etapa del GrupoN-RallyRACC 2009.
1.-Asi-Zsuzsa (Mitsubishi Lancer Evo IX) 1h18’52.6, 2.- Gassner-Wuestenhagen
(Mitsubishi Lancer Evo IX) a 0’38.5 , 3.- Brynildsen-Giraudet (Mitsubishi
Lanceer Evo IX) a 1’04.3 ...
7.-Llovera-Rozada (Fiat Grande Punto S2000) a 3’14.6 ...
12.-Bercianos-Garduño (Mitsubishi Lancer Evo X) a 4’04.6
.
Servei de premsa.
