Amalia
Vinyes deja Albacete con sensaciones dispares.
Amalia
Vinyes y Marc Carol completaron su primer meeting compartiendo el volante
del Seat Leon del equipo Baporo Motorsport, subiendo a la segunda plaza
del podio en la primera de las carreras disputadas mientras que en la
segunda no tuvieron ninguna opción de repetir la excelente actuación
de la prueba anterior, al tener que abandonar en la primera curva del
Circuito de la Torrecica después de un toque en el que resultó
dañada la mecánica de su coche.
Tal y como se esperaba la cuarta cita de la Copa de España de Resistencia
se disputó bajo un sol de justicia que hizo sufrir tanto a todos
los presentes como a las mecánicas que estuvieron en el escenario
mencionado.
Los entrenamientos libres sirvieron para tomar contacto
con una pista que tanto Amalia Vinyes como Marc Carol conocen bien después
de haber competido en la misma en diversas ocasiones. Aunque el objetivo
en estas mangas es dejar el coche a punto para el inicio de la competición
cronometrada, Carol tuvo opción a mostrarse muy efectivo y empezar
a marcar cronos a muy poca distancia de los más rápidos
en todos los sectores del trazado. Por su parte Amalia, a pesar de ser
un poco más lenta que su compañero, ya dejó entrever
que su ritmo era bueno en el circuito en el que consiguió su primer
podio en el CER la pasada temporada.
En las series cronometradas, Marc Carol estuvo muy cerca
de la pole en la primera serie, con un registro de 1’38.521 se situó
en la tercera plaza, segunda de la categoría D4, a solo 4 décimas
de Oscar Nogués que fue el más rápido de la serie.
La pole absoluta fue para Jordi Nogués que al volante del Seat
Leon de la categoría D5 paró el crono en 1’37.566
.
Amalia Vinyes, con un registro de 1’41.699, consiguió la
novena posición en la segunda serie de entrenos oficiales. La manga
estuvo dominada por Antonio de la Reina que paró el crono en 1’39.290.
La piloto andorrana no estaba del todo satisfecha con el registro, Creo
que podía haber bajado algunas décimas, de todas maneras
con la competencia que había en la pista la novena plaza no está
nada mal. Estoy convencida que en las carreras mejoraremos.
La primera carrera se inició sin sorpresas, aunque
a final de recta se vivieron momentos de confusión debido a las
apuradas de frenada que dejaron sin visibilidad a los pilotos que perseguían
a los más rápidos. Por delante se situaron los hermanos
Nogués, Jordi con el Seat Leon de la categoría D5 y Oscar
como líder de la categoría D4, justo detrás Marc
Carol que aguantó la tercera plaza hasta que acabó su relevo.
Al inicio de su relevo Amalia aprovechó una ligera salida del rival
que le precedía para situarse líder de la prueba. La lucha
con Marcos de Diego fue espectacular, a falta de cinco vueltas para el
final Amalia tuvo que ceder ante el ritmo de su rival aunque se situó
a su rebufo conservando la segunda plaza en la clasificación final.
En la segunda carrera, Amalia no pudo pasar de la primera
curva de la pista manchega. Después de hacer una excelente salida
un toque con un rival la obligó a dejar la prueba en los compases
iniciales con la mecánica de su Leon tocada por el golpe. .
Ha sido un fin de semana en el que hemos podido saborear las
dos caras opuestas de las carreras. En la prueba del sábado conseguimos
un podio muy luchado en una carrera en la que tuvimos opciones al triunfo
hasta el final. Me encontré muy a gusto durante todo el relevo
y pude seguir incluso superar el ritmo de pilotos que normalmente me superan
con cierta facilidad. En cambio después de la carrera del domingo
te quedas con sensación de impotencia al encontrarte fuera de carrera
sin posibilidad alguna a defender tus opciones. Así
resumía la piloto andorrana su paso por el circuito de Albacete,
además seguía comentando lo que había pasado al inicio
de la segunda carrera, Mi salida ha sido muy buena, he recuperado
tres posiciones y me he situado en la zona del interior para negociar
la primera curva del circuito. Pero al llegar a este punto me he visto
encerrada haciendo un trompo y quedando cruzada en medio de la pista,
uf... al ver que había problemas en el puente trasero, sobre todo,
hemos decidido no arriesgar.
La Copa de España de Resistencia empieza sus vacaciones veraniegas
después del meeting de Albacete. La actividad en este campeonato
se reanudará el próximo mes de septiembre (días 26
y 27) con la disputa de la quinta cita en un escenario nuevo para todos
los pilotos, el Circuito de Alcañiz (Teruel).
Resultados categoría D4- Meeting Albacete (Copa de España de Resistencia)
Servicio de prensa.
