Vinyes-Mercader
també triomfen a Oviedo.
Joan
Vinyes-Jordi Mercader van completar amb èxit la seva participació
el 46 Ral·li Príncipe d’Astúries, van aconseguir
el seu quart triomf consecutiu en la Clio Cup R3 2009 a més d’acabar
en la cinquena posició de la classificació scratch del Campionat
d’Espanya. Amb aquest triomf Joan Vinyes es consolida davant de
la copa mono-marca de Renault.
Els germans Vallejo (Porsche GT3) van pujar a l’esglaò mes
alt del podi del Campionat d’Espanya acompanyats d’Ojeda-Barrabes
(Subaru Impreza) a 6” i Hevia-Iglesias (Skoda Fabia S2000), líders
fins al penúltim tram cronometrat, que van cedir al final més
de 3’, degut a una punxada.
La prova asturiana també era vàlida per
al Campionat d’Europa de l’especialitat i per a IRC (Intercontinental
Ral·li Challenge). En aquest apartat els millors van ser l’equip
txec Kopecky-Stary (Skoda Fabia S2000) amb un registre de 2h41’51.3.
A continuació es van classificar els britànics Meeke-Nagle
(Peugeot 207 S2000) a 2’48.9, mentre que els francesos Vouilloz-Klinger
(Peugeot 207 S2000) van completar el podi a 2’49.5 dels guanyadors,
després de penalitzar 40” al final perquè els seus
companys d’equip seguissin en la lluita per aconseguir el títol
absolut de la IRC. Vinyes-Mercader van ocupar la 10a posició d’aquesta
classificació a 10’04.0 de Kopecky.
Malgrat el
triomf aconseguit, l’inici de la prova va plantejar dubtes en l’equip
andorrà. En el primer pas per Muñó-Muncó,
els seus rivals directes en la Clio Cup R3, cal mencionar que els tres
són asturians, van superar Vinyes, les diferències van ser
mínim però... A partir del segon pas per l’especial
esmentada, la situació va canviar de manera positiva per a Vinyes-Mercader,
que amb un millor ritme de carrera van aconseguir marcar el millor temps
en les tres especials següents, situant-se davant dels Clio R3 al
final de la segona secció. La diferència a favor de Vinyes
era de 21”, respecte als germans Arias que en aquell moment ocupaven
la segona plaça.
Les seccions de la tarda van seguir la mateixa dinàmica, el pilot
andorrà només va cedir el domini (4”) de la seva categoria
a Jonathan Perez en el primer pas per l’especial que s’iniciava
en Piedrafita. Al final de la primera etapa, la diferència a favor
de l’actual líder de la Clio Cup R3 era de 41”, en
aquest cas sobre Perez.
La segona jornada de competició, Vinyes la va plantejar de manera
conservadora, es tractava d’administrar les diferències aconseguides
per confirmar el triomf en el Príncipe 2009, i va aconseguir el
seu objectiu encara que conservar ... poc, tan sols a les dues últimes
especials.
En el Príncipe hem aconseguit un triomf molt important,
la prova puntua amb un coeficient 1,5 i això ens dóna un
avantatge considerable davant de la Clio Cup 2009. Tal com esperava el
ral·li ha estat molt dur, són dues jornades molt llargues
en què cal mantenir la concentració en qualsevol moment,
ara mateix estic que no puc més. Fins que no entres el cotxe en
el parc tancat no et pots relaxar, una mínima badada pot arruïnar
el treball de tot el cap de setmana. Amb aquestes paraules
Vinyes va deixar clar que, malgrat les diferències finals, el ral·li
ha estat molt complicat, és cert que hem hagut de solucionar
problemes de diferents parts de la nostra mecànica, des d’un
problema elèctric que ens va complicar la part final de la primera
etapa, fins a un soroll molt sospitós en el canvi de velocitats
que ens va mantenir en suspens durant la disputa del ral·li,...
En fi per sort tot ha tingut el final desitjat i hem pogut entrar amb
normalitat en el parc tancat final. Ara toca treballar per veure l’origen
d’aquests problemes i poder sortir en el Sierra Morena en les millors
condicions.
La següent prova vàlida per a la Copa mono-marca de Renault
es disputarà el mes que ve (dies 16 i 17 d’Octubre) sobre
l’asfalt de les carreteres cordoveses, seran una nova edició
del Ral·li Sierra Morena.
Resultats
- 46 Ral·li Prícipe d’Astúries.
Campionat d’Espanya
.
Servei de premsa.
