Debut
esperanzador de Josep M. Dabad en la Copa Seat Leon.
Después
de competir de manera regular durante toda la temporada al volante de
un Seat Leon del equipo Monlau Competición en la Copa de España
de Resistencia y en el Campeonato de Cataluña de velocidad, del
que es líder destacado a falta de dos meetings para el final, Josep
M. Dabad decidió probarse en la Copa de la marca catalana para
ver donde estaba entre los mejores especialistas. Su actuación
fue valorada de manera muy positiva tanto por él como por su equipo,
Dabad saldó su participación en las dos carreras a 7 vueltas
disputadas el sábado (día 31 de octubre) en la 16ª y 11ª
posición respectivamente, mientras que en la prueba de 14 vueltas
disputada en la jornada siguiente se situó en la 19ª posición
después de superar una prueba muy complicada, con toques continuos,
por lo mucho que se jugaban algunos de los participantes.
El
piloto andorrano, que conocía el coche y el escenario donde iba
a competir, aprovechó los entrenamientos privados
para adaptarse a los neumáticos, un compuesto Dunlop obligatorio
para todos los participantes de la Leon. El joven piloto andorrano cumplió
el primer objetivo del fin de semana de manera satisfactoria dejando entrever
que tenía sus posibilidades en una parrilla muy numerosa de pilotos
muy experimentados acostumbrados además a un sistema de competición
muy particular.
En la serie calificativa (30’), las cosas se torcieron
un poco, el mejor registro conseguido, 2’ 00.081, le situaba en
la 13ª posición, o sea en la parte intermedia de la parrilla de
salida. Pero una sanción de los comisarios deportivos por pasar
una curva del circuito (La Moreneta) con las cuatro ruedas por fuera de
la pista, le privó de tiempo mencionado y en la clasificación
de estos entrenamientos se tuvo en cuenta el segundo mejor tiempo, 2’00.745,
que le retrasó hasta la 25ª posición de la mencionada parrilla.
Como se puede comprobar la igualdad es una de las características
de esta competición.
Dabad, con semblante contrariado, afrontaba la sanción y explicaba
que no fue nada fácil conseguir el registro mencionado, estas eran
sus palabras: En mi primer intento de vuelta rápida
he encontrado mucho tráfico y no he podido bajar de 2’06”,
o sea que he puesto otro juego de ruedas nuevas y lo he intentado otra
vez. Las cosas han salido mejor pero tampoco he quedado del todo conforme
y lo he seguido intentando. Al final el esfuerzo no ha servido de mucho
ya que con la sanción ... . Otro aspecto que no favorecía
a Dabad de cara a la continuación del meeting, era que había
usado todas la ruedas que le permite el organizador para lograr su objetivo:
Ahora mismo no tenemos ningún juego de neumáticos
nuevo esto nos puede perjudicar al final de la carrera larga (14 vueltas),
en fin veremos que pasa, esto es un test pensando en el futuro, o sea
que el resultado es importante pero tampoco nos jugamos el campeonato.
Hasta el momento la experiencia es muy positiva en todos los aspectos,
en estos entrenos estoy satisfecho con el tiempo conseguido, lo que no
me gusta nada es el lugar final en la parrilla ...
Con esta mentalidad Josep M., afrontó sus primeras carreras
de la Copa Seat Leon que tienen un formato muy particular, dos pruebas
seguidas a 7 vueltas, la primera con salida lanzada y la segunda con la
parrilla parada. A pesar de ser carreras que podríamos catalogar
al sprint, Dabad no se mostró impaciente en ningún momento,
estuvo hábil para evitar todos los toques múltiples que
hubieron y fue recuperando posiciones desde el inicio. Al final de la
primera carrera ocupó la 16ª posición a 23” del ganador,
Oscar Nogués. Mientras que en la segunda, saliendo desde la parte
central de la parrilla siguió su progresión y acabó
en el 11º puesto a 21” de Nogués que también se mostró
imbatible en esta segunda carrera.
La tercera carrera, ha sido muy dura, los toques múltiples
se han producido de manera constante en la primera parte de la prueba.
Dabad después de una excelente salida en la que ha remontado hasta
la sépitma plaza, no ha podido evitar verse inmerso en uno de estos
toques , quedando relegado a la última plaza. Ha intentado remontar,
pero el intento se ha quedado reducido a esto y se ha tenido que conformar
la 19ª posición final.
Después del ligero traspiés que supuso la sanción
recibida después de la manga calificativa, Dabad se mostraba conforme
con su actuación en las carreras, Me ha recordado mucho
las pruebas de karting con parrilla muy numerosas. He intentado en todas
las carreras evitar los toques sobre todo en los compases iniciales. Después
se trataba de ir lo más rápido posible e ir mejorando posiciones,
eso sí, sin forzar en ningún momento en los adelantamientos.
Esto lo he conseguido en las dos primeras carreras, pero en la tercera
me han dado por detrás y ... la mecánica ha quedado bastante
tocada, he seguido en carrera pero sin ninguna opción de llegar
a las posiciones delanteras. En general estoy contento, no tanto del resultado
del fin de semana, pero sí de que he podido confirmar que con un
coche en condiciones puedo luchar por estar cerca de los puestos de cabeza
... no hay duda que tengo que mejorar en las mangas cronometradas y sacar
el mejor rendimiento de los neumáticos nuevos. A
partir de este momento Dabad se centrará en la Campeonato de Cataluña
de velocidad del que aun faltan dos citas por disputar: Tenemos
que hacer numeros, sobre todo después de las pruebas de Parcmotor,
y ver en que situación estamos. Hasta el momento hemos ganado seis
de las ocho disputadas, o sea que depende de como vaya a lo mejor no tenemos
que hacer el desplazamiento a Alcañiz para disputar la última
cita. Veremos ...
La cita que mencionaba Josep M. Dabad en las instalaciones de Parcmotor
en Castellolí, se disputará el próximo 15 de diciembre.
Servicio de prensa.
