Albert
Llovera también se atreve con el Dakar.
El piloto andorrano no dudó en aceptar la oferta que le hizo el
equipo oficial Isuzu.
A
pesar de que el recorrido se aproxima a los 9000 kms., de los que más
de 5000 kms., son de velocidad, Albert Llovera aceptó al reto y
el día 6 de Enero del próximo año partirá
desde el podio de Lisboa con el objetivo de poder estar en la tradicional
foto de las playas de Dakar quince días después. Llovera
disputará su primera aventura africana pilotando un pick up Isuzu
D-Max (Rodeo) del Isuzu Team Europa, sus compañeros de equipo serán
el cuatro veces ganador del Dakar en la categoría de motos, Edi
Orioli, y el primer campeón del mundo de Rallyes, Markku Alen.
Llovera espera con impaciencia el momento de subirse al Isuzu de tracción
total, de momento aun tendré que esperar unos días, el
coche ya está montado y ahora mismo se encuentra en las instalaciones
de Guidosimplex para llevar a cabo el montaje de los mandos que me permiten
pilotar solamente con las manos. A mediados de este mes están previstas
dos jornadas de test y la presentación a la prensa que se hará
en Venecia. El pilotaje de Llovera en pistas de tierra está
del todo contrastado, pero ¿y el paso de las tan temidas dunas
de arena de Marruecos o Mauritania?, para mi es una de las
grandes incógnitas del Dakar, no tengo ninguna experiencia ni en
el paso de las dunas ni de conducir sobre arena. Cuando hago alguna pregunta
al respecto a pilotos que conocen bien este elemento la respuesta siempre
es la misma, todos nos atascamos. Otra cosa que también impone
respeto es el kilometraje de las especiales, algunas de ellas superan
el recorrido total de todas las pruebas del Campeonato de España
de Rallyes de tierra. A pesar de todo estoy muy ilusionado en aprovechar
al máximo la oportunidad que me ha ofrecido el equipo italo-japonés
para disputar mi primer Dakar.
Hablando del recorrido cabe mencionar, que la presente edición
de Dakar saldrá, algunos días mas tarde de lo habitual,
de Lisboa, se disputarán dos especiales en tierras portuguesas
antes de embarcar en Málaga. Una vez en Africa se cruzarán
Marruecos, Mauritania, Mali y Senegal. La jornada de descanso se hará
en Atar (Mauritania) el día 13 de enero, y el final del rallye
está previsto para el día 21 con la disputa de la tradicional
prueba del Lago Rosa en Dakar.
Servicio de prensa.
