Vivancos-Vinyes
se van de La Torrecica satisfechos.
Después
de una primera parte de la temporada realmente dificil, Ginés Vivancos-Joan
Vinyes (Seat Cupra) han iniciado la segunda parte demostrando que el equipo
SunRed ha aprovechado el periodo de vacaciones para mejorar la mecánica
de su vehículo. Quizá los resultados no han sido los esperados,
pero lo que si ha quedado claro es que Vivancos-Vinyes han limado diferencias
respecto a sus rivales. La 10a., posición (16a., después
de la penalización) en la primera carrera y la 12a., en la segunda,
en una meeting tan exigente físicamente como el de Albacete es
un buen resultado en este inicio de la parte final del año 2006.
Hay que destacar del fin de semana en el Circuito de la Torrecica de Albacete
la temperatura que han tenido que soportar los participantes en el tercer
meeting del Campeonato de España de la especialidad, los termómetros
han superado los 35º, mientras que en la pista se superaban los 50º. Si
ha esto añadimos que el asfalto del circuito manchego es uno de
los mas abrasivos de Europa, ....
Entrenamientos Libres. Tal y como estaba previsto los
pilotos y técnicos del equipo SunRed dedicaron las mangas de 40’
de entrenamientos libres para trabajar en la puesta a punto del Seat Cupra
GT después de comprobar que el comportamiento del coche, en cuanto
a su estabilidad, había mejorado. Las entradas y salidas del box
fueron una constante en el tiempo que pudieron hacer pruebas en la pista
y como es habitual en estos casos, no hubo tiempo suficiente para afinar
al máximo la mencionada puesta a punto del Cupra.
Entrenamientos cronometrados (Sábado día 2). El
equipo SunRed decidió cambiar su estrategia en estas mangas cronometradas,
Vivancos disputó la primera consiguiendo la 17a., posición
con un tiempo de 1’36.513, a casi 6” de la pole conseguida
por el italiano Guidi pilotando un Ferrari 430 GT2. Por su parte Vinyes
consiguió la 6a., posición en la segunda tanda parando el
crono en 1’32.965 a 1,5” del más rápido de esta
serie, Lucas Guerrero al volante de un Mosler MT900R, Vinyes estaba satisfecho
con el tiempo conseguido en su vuelta rápida y recordó que
con este registro el año pasado habría estado en la pole.
Primera Carrera. Esta primera prueba del circuito de
La Torrecica se presentaba complicada, Vivancos salía desde la
9a., línea de la parrilla de salida, o sea mas o menos desde la
mitad, y esto siempre es un riesgo. De todas maneras el inicio de la prueba
se desarrolló sin problemas y el piloto catalán pudo mantener
su posición aunque los que encabezaban la prueba se escapaban a
cada vuelta. La entrada en pista del coche de seguridad agrupó
otra vez a todo los participantes, pero antes de que Vinyes cogiera el
volante del Cupra las distancias volvían a ser considerables. El
andorrano luchó al máximo realizando su relevo al máximo
de las posibilidades actuales del Seat Cupra, incluso superando estas
posibilidades ya que por tres veces salió por la tierra de la pista
manchega. Un toque con un rival y la penalización de 1 vuelta por
infracción en el cambio de piloto relegaron a Vivancos-Vinyes hasta
la 16a., posición a 1 vuelta de Guerrero-Aicart (Mosler MT900R9
que fueron los más rápidos de la prueba.
Segunda Carrera. /Domingo día 3). En esta prueba
Vinyes hizo una salida algo más conservadora de lo que en él
es habitual y perdió una posición. A partir de la segunda
vuelta se situó en el 8º., lugar que ya no abandonó hasta
que dejó el coche a su compañero Vivancos, el andorrano
hizo una manga sin arriesgar y pensando mas en conservar neumáticos
para que en la parte final el Cupra no fuera tan complicado de pilotar
como en la carrera de ayer. Por su parte Vivancos que estuvo muchas vueltas
en la 10a., posición al final no pudo mantener el ritmo y se vio
superado, acabando la prueba en la 12a., posición a 1’14.912
de los ganadores, Guidi-Bartyani (Ferrari 430 GT2)
Vinyes acabó exhausto su relevo en la primera carrera, Ha
sido una carrera muy dura sobre todo por el calor, he luchado al máximo
para seguir el ritmo de mis rivales mas directos en la clasificación,
aunque después del toque que he tenido con uno de ellos el coche
derrapaba mucho, supongo que el desgaste de los neumáticos también
tuvo algo que ver, las cosas se han complicado y he perdido alguna posición.
De todas maneras estoy contento con el décimo lugar conseguido
en la carrera, ha sido una lástima la penalización de 1
vuelta por adelantarnos en la salida a pista en el cambio de piloto, ha
sido un lapsus y así lo entiendo. Para Vinyes la
segunda carrera ha sido algo mas tranquila, en primer lugar
quiero decir que he disfrutado mucho, quizá es la primera vez este
año que puedo acabar manteniendo a ralla a mis rivales incluso
con un poco más de potencia creo que la cuarta posición
estaba a nuestro alcance. Al final quizá acabamos mas retrasados
de lo esperado pero creo que la progresión del Cupra es buena.
El piloto andorrano tendrá una nueva cita con los GT’s el
próximo mes de Octubre, concretamente los días 7 y 8, en
que participará en la prueba del Campeonato de Europa de la especialidad
que se disputará en el circuito de la Comunidad Valenciana (Cheste-Valencia)
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