Continuen
els problemes per Vivancos-Vinyes en Magny Cours.
En
el segon meeting del International GT Open disputat en Magny
Cours, Ginés Vivancos i Joan Vinyes (Seat Cupra GTA) van seguir
amb la sort d’esquena. Van tenir problemes de tot tipus, mecànics,
un toc, fins i tot una punchada, i no van aconseguir estar en les posicions
previstes. En la part positiva cal esmentar que, sobretot en la segona
carrera, van aconseguir uns registres que, sense la punchada, els haguessin
situat entre els 10 millors, al final van haver de conformar-se la 14a.,
posició a l’única cursa que van poder acabar.
Entrenaments Lliures (Divendres dia 28). Per Vivancos-Vinyes
les manegues d’entrenaments lliures van ser molt complicades. La
primera la va iniciar Vinyes i en les primeres voltes al traçat
francès ja va tenir problemes per a mantenir el Seat Cupra a la
pista, sobretot en els revolts ràpids. El cotxe marxava molt de
darrere i l’única manera de passar-les era reduint de manera
considerable la velocitat. Entre la primera manega i la segona els tècnics
de l’equipo SunRed van localitzar i van solucionar el problema.
Malgrat tot la sort no va millorar per Vivancos-Vinyes, Vivancos, que
va iniciar la segona sèrie, solament va poder completar dues voltes
a causa de un toc amb un altre rival que el va obligar a donar per acabats
els assajos lliures.
Entrenaments cronometrados (Dissabte dia 29). A causa
de els problemes de la jornada anterior, Vinyes va iniciar els primers
35’ cronometrados amb l’objectiu d’agafar referències
en les parts mes complicades del traçat francès. El treball
dels tècnics de l’equip va donar els seus fruits i el pilot
andorrà, a més de rodar, va poder aconseguir una excel·lent
10a., posició en la seva sèrie amb un temps de 1’46.318.
Per la seva banda Vivancos amb 3” mes que Vinyes va aconseguir la
14è., lloc en la segona, en la qual tampoc va poder donar mes de
5 voltes al decidir donar per acabats els entrenos després d’una
virolla.
Primera Carrera. La sortida protagonitzada per Vinyes
en la primera carrera de Magny Cours va ser excel·lent, va aconseguir
guanyar dues posicions i en dues voltes es va situar en una zona tranquil·la,
en la 8a.,posició, dintre del grup de participants. En la setena
volta va haver d’entrar en boxes al notar una reacció estranya
en la part del darrere esquerra del Seat que anava a més. Una
vieleta de la roda del darrere esquerra s’havia afluixat i
a pesar d’intentar continuar tota possibilitat de fer un bon resultat
s’havia esfumat. En el canvi de pilot els problemes es van repetir
i al final Vivancos va optar per abandonar.
Segona Carrera. (Diumenge dia 30). La segona cursa no
va poder començar pitjor. Vivancos va entrar a boxes després
de la segona volta amb una roda punxada. Una vegada reparada va continuar
la prova amb dues voltes perdudes i per tant sense cap opció d’estar
entre els millors. En el seu relleu Vinyes es va limitar a rodar sense
forçar en cap moment el ritme. Al final Vivancos-Vinyes van aconseguir
acabar la carrera en la 14a., posició.
Segons Vinyes en el meeting de Magny Cours s’ha donat un
pas endavant en la posada a punt del Seat Cupra, és
cert que veníem a aquesta segona prova de campionat amb esperances
d’assolir un bon resultat, no ho hem aconseguit perquè el
cotxe segueix tenint problemes de joventut. Cal trobar la fiabilitat que
falta, el Cupra és un cotxe competitiu quan no té problemes.
De tota manera els rivals que estan per davant en aquest europeu de GT’s
estant lluny, sobretot els Ferrari que han ocupat els llocs
de podi ens superen en potència de manera molt clara, ens poden
arribar a treure mes de 5” per volta i això és molt
temps per a recuperar-lo en aquestes pistes tan ràpides. Crec que
en circuits mes tècnics tindrem més opcions encara que no
ens vindria gens malament augmentar la potència en el motor de
Seat Cupra.
En aquests moments Vinyes ja està pensant en la pròxima
cita que tindrà lloc en el Circuit del Jarama els dies 20 i 21
de Maig, serà l’inici del Campionat d’Espanya de l’especialitat
Servei de premsa
Fotos/Photos Fotoesport
Doc. PDF
